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相關數據顯示，2017年我國鋼鐵行業實現完全去產能1.15億噸，已經超過了鋼鐵五年去產能1億噸的底線，距離“十三五”1.5億噸的上限目標，還剩幾千萬噸的規模。 ...

2018年，一場圍繞著鋼鐵去產能大考即將到來。 ...

有業內人士指出，鋼鐵行業供給側結構性改革的成效開始顯現，去產能特別是“地條鋼”的有效清除，使市場競爭回歸良性，效果明顯。...

近期，繼“鋼鐵沙皇”沈文榮稱為撫順特鋼新的掌門人之后，近期鋼鐵行業的重組與并購動作不斷：建龍收購北滿特鋼，寶武集團重組重鋼，重組整合的浪潮再次來襲。 ...

自2017年入冬以來，國內鋼價就一直節節攀升，雖然進入12月以后，價格進行了較大幅度回調，但相比年初，整體價格上漲依然超千元。...

針對鋼企因價格上漲產生的擴張沖動，工業和信息化部原材料工業司近日發文強調，2018年要繼續堅定不移抓好鋼鐵去產能工作，力爭提前完成“十三五”去產能的上限目標，嚴禁以任何理由新增鋼鐵產能。 ...