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　　直縫鋼管生產中通常是通過在材料中增加合金來提高它的性能，在冷拔之后，都需要進行應力退火，消掉材料殘留的應力，從而達到防止直縫鋼管的斷裂。
　　直縫鋼管應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標準規定的要求。鋼管應能承受一定的內壓力，必要時進行2.5Mpa壓力試驗，保持一分鐘無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標準執行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的快速運動對焊縫進行全面的掃查，探傷信號經渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達到探傷的目的。
　　目前我國的直縫鋼管是通過冷拔變形來提高金屬強度，但它是以犧牲金屬的塑形、韌性為代價的。冷拔直縫鋼管是以高尺寸精度和高強度性能立足于市場的，它必須要保證變形量在一定的范圍之內，才能最大限度地發揮材料的性能，減少對材料的不利影響。
　　直縫鋼管管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶?；ハ酀B透、結晶，最終形成牢固的焊縫。若擠壓力過小，形成共同晶體的數量就小，焊縫金屬強度下降，受力后會產生開裂；如果擠壓力過大，將會使熔融狀態的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強度，而且會產生大量的內外毛刺，甚至造成焊接搭縫等缺陷。
　　如果變形小，則達不到光潔度與尺寸精度的要求，也達不到構件的強度，變形過大，則直縫鋼管的塑性和韌性降低過多，并且晶粒被拉得太細長，形成纖維組織，金屬會具有明顯的各向異性。冷拔直縫鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強度升高;直縫鋼管的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強度反而降低，而液壓油缸最大的應力正存在于直縫鋼管的徑向上，所以，變形太大對充分發揮冷拔管的性能不利。
　　阻抗器是一個或一組焊管專用磁棒，阻抗器的截面積通常應不小于鋼管內徑截面積的70%，其作用是使感應圈、管坯焊縫邊緣與磁棒形成一個電磁感應回路，產生鄰近效應，渦流熱量集中在管坯焊縫邊緣附近，使管坯邊緣加熱到焊接溫度。阻抗器用一根鋼絲拖動在管坯內，其中心位置應相對固定在接近擠壓輥中心位置。開機時，由于管坯快速運動，阻抗器受管坯內壁的磨擦而損耗較大，需要經常更換。