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　　影響當前鋼價的因素

　　10月我國商用車市場銷量達32.6萬輛，同比降29.69%

　　11月16日，中國汽車流通協會發布10月全國商用車銷量概況。10月，我國商用車整體市場銷量達32.6萬輛，同比下降29.69%;1-10月銷售408.59萬輛，同比下降2.79%。

　　分析師觀點：汽車作為制造業的用鋼大戶，其銷量下降也必然會降低對鋼材的采購力度，對鋼價形成中期利空。

　　人民幣匯率指數創新高：出口成本增高

　　近日，數據顯示，截至11月12日，CFETS人民幣匯率指數為101.08，創2015年12月以來新高。今年以來，CFETS人民幣匯率指數累計漲幅超過6%，創下多年以來的最大漲幅。其原因主要是在疫情爆發后，全球大量外貿訂單涌入中國，令中國外貿持續高景氣度同時帶動外貿企業結匯需求旺盛，令人民幣對一籃子貨幣均呈現上漲態勢。

　　分析師觀點：這次人民幣指數上漲主要為海外市場為應對疫情而采取的一個貨幣寬松政策的連鎖反應，單從出口額度來看，出口呈現大幅增長，但隨著美國等國收緊貨幣，過高的匯率不利于出口，必將影響海外市場對國內制造業的需求，中長期利空鋼價。

　　河北、河南、陜西多地發布重污染天氣橙色預警，啟動Ⅱ級應急響應

　　自11月16日起，石家莊市、邯鄲市、邢臺市、西安市、安陽市多地啟動重污染天氣橙色預警，解除時間未定。與此同時，生態環境部門下達了在確保安全生產、疫情防控和民生保障的前提下，嚴格按照應急減排有關要求落實各項應急減排措施。解除時間根據會商研判結果另行通知。

　　分析師觀點：次輪應急減排將會在短時間內限制煤炭、鋼材的產量，中短期之內對煤價和鋼價形成利好。

　　市場價格

　　鋼價今日下跌為主

　　鍍鋅鋼管商家據悉，螺紋鋼24個市場中10個下跌20-80，1個上漲20，20mmHRB400E平均價格4695元/噸,較上個交易日下調18元/噸;

　　熱卷24個市場中12個下跌10-100，1個上漲20，4.75熱軋板卷平均價格4793元/噸,較上個交易日下調34元/噸;

　　中厚板23個市場中13個下跌10-100，2個上漲20-30，14-20mm普中板平均價格5174元/噸,較上個交易日下調23元/噸。

　　據數據監測，今日共20家鋼廠調價，上調2家，調價幅度30-50，下調7家，調價幅度20-100，平穩11家。

　　期鋼今日小幅探漲

　　今日螺紋主力期貨漲23收報4216，漲幅0.55%;熱卷主力漲5，收報4450，漲幅0.11;焦煤主力跌31，收報1900，跌幅1.61%;焦炭主力漲52.5收報2777，漲幅1.93%;鐵礦石主力跌5.5收報538.5，跌幅1.01%。受環保部門緊急通知部分地區限產的影響，期貨市場今日試探性上漲為主，然而市場需求偏弱，表現出上行動力仍然不足。

　　短期螺旋管價格預測：近日，部分地區空氣污染超標，國家環保部門緊急出手，發布橙色預警，并啟動Ⅱ級應急響應，要求部分企業減產限產。由于產量受到限制，供給收緊，被要求限產的地區有望迎來鋼鐵價格的小幅上漲。另一方面，國家仍在大力開展保供穩價，黑色系大宗商品價格受到政策性抑制價格上漲的影響，近兩次的試探性上漲都呈現動力不足的情況。綜合來看，預計短期鋼價繼續走弱，個別市場或迎來小幅提漲。