據
鍍鋅管廠家了解，上周鋼市整體走的是基差修復路線，期現背離較為明顯，表現為期貨強現貨弱，01合約雙十二當天最高觸及3772元，創出年內次新高，與近期低點相比，振幅高達426元!隨著連續反彈，市場對于高點分歧加大，臨近周末期貨價格幾經反復，即便在中美傳出利好的情況下，仍然未能走出一致性的向上行情。期螺黑色鏈失血嚴重，焦炭遭到近8億資金拋售，不過主力合約持倉多頭增幅大于空頭。
具體到成材品種上則是板材強長材弱，長材現貨市場流通領域表現不佳，北方市場已進入季節，部分地區已處于冬歇狀態，南方市場“北材南下”資源增多，且交投氣氛較為冷清，商家低價出貨意愿增強。板材市場去庫明顯，且季節性不那么明顯，總體價格保持堅挺運行。截至2019年12月13日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到148.8點，比上周同期漲0.14%，比上月同期漲2.34%；長材價格指數達到160.5點，比上周同期降0.83%，比上月同期漲1.04%；板材價格指數達到137.6點，比上周同期漲1.2%，比上月同期漲4.28%。
建筑鋼材
具體現貨價格方面，截至12月13日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為3939元，比上周末跌35元，比上月同期漲70元。截至12月13日，國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4158元，比上周末跌38元，比上月同期跌11元。截至12月13日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了307.21萬噸，比上周末降2萬噸，幅度0.65%，比上月同期降12.74%，而比去年同期低6.78%。
板材
熱軋卷板價格方面，截至12月13日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3856元，比上周末漲70元，比上月同期漲224元。庫存方面，截至12月13日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到155.77萬噸，比上周末降11.5萬噸，幅度為6.88%，比上月同期降15.04%，比去年同期降9.48%。
冷軋卷板價格方面，截至12月13日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為4380元，比上周末漲40元，比上月同期漲145元。庫存方面，截至12月13日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量98.76萬噸，比上周末增0.15萬噸，幅度0.15%，比上月同期降5.48%，比去年同期高12.31%。
中厚板價格方面，截至12月13日，國內10個重點城市20mm中板價格為3788元，比上周末漲17元，比上月同期漲88元。庫存方面，截至12月13日，國內29個重點城市中厚板卷總庫存量達到95.41萬噸，比上周末降1.62萬噸，幅度為1.67%，比上月同期降6.29%，比去年同期高6.14%。
預測
本周進入12月份的下半場，時間節點也更加敏感。目前期現基差已經得到了很大程度的修復，依照此邏輯的影響因素正在減弱，若無更大的利好支撐，近月持續向上的動力或將有限，但同時01合約又臨近交割，故即便向下調整的空間也不大。而05合約在成功換月為主力合約后，不存在交割方面的掣肘，走向會更接近供需端，后期可能是更早的向基本面回歸。只是由于05受換月影響，估值偏低，后期也存在回補缺口的訴求。再有就是，目前多空分歧依然較大，搖擺不定，導致盤面表現的上竄下跳，在多空未分勝負之前，盤面難有流暢的表現。因此，鍍鋅管廠家預計市場反復震蕩的可能性相對更大一些。
從供需端來看，近期環保信息滿天飛，河北、江蘇、河南、山西等多地繼環保限產，尤其是唐山地區重污染天氣由二級應急響應提升為一級，涉及到一部分高爐限產，承擔供暖任務的鋼企限產比例增加20%，績效評價為B級的鋼企燒結機停產，C級鋼企燒結停產、高爐停產50%以上。且要求自12月13日12時起，禁止使用國四及以下重型載貨車輛進行物料運輸，市場運輸亦受到影響，后期需要關注具體的落實情況。
從的庫存數據來看，上周的壘庫情況在上周得以緩解，甚至還有下降的情況。反應出各地基建項目仍有消耗，二是鋼廠產量略有回落，但總體庫存變化不大。后期需要關注鋼廠產量和庫存的變量情況，會不會重新壘庫以及壘庫速度等等。若供需高度承壓，價格調整幅度會大一些，否則空間或不會很大。
短期來看，
鍍鋅管廠家認為市場多空糾結多震蕩，但在多空兌現之后中長期震蕩趨弱格局會更加明顯。（來源：蘭格）
