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      商務部發言人沈丹陽12月9日表示，中國是采取調結構、去產能政策措施時間最早、行動最具體、執行最堅決、效果最顯著的國家。到今年11月，中國就已經提前完成全年削減鋼鐵產能4500萬噸的目標。今年以來鋼鐵企業效益明顯好轉，1-8月鋼鐵協會會員企業實現利潤214.7億元，同比扭虧增盈393.5億元。
　　商務部今日舉行新聞發布會。有記者問：請您介紹一下今年鋼鐵貿易的情況，今年以來中國為化解鋼鐵產能過剩采取了哪些措施，目前取得了什么樣的進展？
　　沈丹陽指出，關于鋼鐵產能過剩問題和中國出口鋼鐵產品頻繁遭遇貿易摩擦問題，我們已在多個場合介紹了相關情況和中方的立場。
　　他表示，鋼鐵產能過剩的問題起源于金融危機和全球經濟持續低迷導致的需求不振，這是一個全球鋼鐵業共同面臨的問題，各國應當共同面對、共同努力加以解決，而不是把眼睛僅僅盯住中國。
　　沈丹陽稱，中國是采取調結構、去產能政策措施時間最早、行動最具體、執行最堅決、效果最顯著的國家。就說今年吧，到今年11月，中國就已經提前完成全年削減鋼鐵產能4500萬噸的目標。今年以來鋼鐵企業效益明顯好轉，1-8月鋼鐵協會會員企業實現利潤214.7億元，同比扭虧增盈393.5億元。通過強化專項執法，違規新增產能基本未再發生，違規在建項目全部停工停產，違法違規建設行為得到有力遏制。
　　沈丹陽介紹，中國鋼鐵產業的發展立足于滿足內需，只有很少一部分出口。今年前10個月，我國出口鋼材9262.6萬噸，同比僅增長0.5%；出口鋼坯和鋼錠1.1萬噸；鋼材和鋼坯合計折合粗鋼9608.6萬噸，同比增幅為0.5%。進口鋼材1090.5萬噸，同比增長2.1%；進口鋼坯與鋼錠26.7萬噸，同比下降2.8%；鋼材和鋼坯合計折合粗鋼1157.8萬噸，同比增幅為1.9%。從出口國別來看，1-10月，列我國鋼材出口前6位的國家分別為韓國、越南、菲律賓、泰國、印尼和馬來西亞，向前6大出口國出口的鋼材占總出口量的比重為44.1%。
　　沈丹陽指出，中國同時還是重要的鋼材進口國。1-10月共進口鋼材1091萬噸，比去年同期增長2.1%。從進口國別來看，列我國鋼材進口前6位的國家和地區分別為日本、韓國、臺灣地區、德國、法國和瑞典，從前6大進口國家和地區進口的鋼材占總進口量的比重為93.1%。
　　他稱，就是在中國做出巨大努力的情況下，今年1-11月，中國鋼鐵出口產品仍遭遇來自16個國家和地區發起的41起貿易救濟調查，其中反傾銷案件26起，反補貼案件8起，保障措施案件7起，涉案金額高達68億美元。與去年同期相比，案件數量上升了24%，金額上升了59%。盡管開展貿易救濟調查是世貿組織成員方的權利，但是必須嚴格遵守世貿組織相關規則，充分保障中國企業合法權益。面對這種情況，我們也會毫不客氣地運用法律手段來維護中國企業的權益。
　　沈丹陽最后說，近年來中國和一些貿易伙伴之間秉承合作雙贏理念，通過友好協商妥善解決了一系列重大貿易摩擦，這為解決鋼鐵貿易摩擦問題提供了借鑒。中方愿本著同樣精神，以發展共贏為根本目標，與主要貿易伙伴繼續通過對話溝通，積極鼓勵業界合作，維護全球公平自由貿易，努力尋求有效解決鋼鐵貿易摩擦的辦法和途徑。