據
湖南直縫鋼管廠家了解，2019年10月份，國內鋼鐵市場震蕩小幅下行；進口鐵礦石、焦炭均價下跌使得成本對后期鋼價的支撐力度繼續減弱；11月份鋼鐵下游需求將逐漸減弱，而產量釋放仍相對高位，供強虛弱態勢將較為明顯；預計11月份國內鋼鐵市場將震蕩趨弱。
一、十月份國內鋼鐵市場震蕩小幅下行
2019年10月份，國內鋼鐵市場震蕩小幅下行。據監測數據顯示，截至10月31日，蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數為144.5，較上月末下降1.9%，年同比下降14.8%。其中，建材價格指數為156.7，較上月末下降1.9%，年同比下降18.5%；板材價格指數為131.7，較上月末下降1.8%，年同比下降11.9%；型材價格指數為152.7，較上月末下降1.9%，年同比下降12.6%；管材價格指數為154.3，較上月末下降2.2%，年同比下降11.8%。
從蘭格鋼鐵區域價格指數來看，10月份，六大區域鋼材價格均有所下跌；其中西南地區跌幅最大，為3.1%；東北地區跌幅最小，為0.6%；其他區域跌幅居中，為1.5%-2.0%。蘭格鋼鐵云商平臺監測的8大鋼材品種10大城市均價顯示，10月份八大品種均有所下跌，其中三級H型鋼和無縫管跌幅最大，均為2.8%；三級螺紋鋼跌幅最小，為1.3%；其他品種跌幅在1.6%-2.7%之間。
二、鋼鐵行業供給分析
1、9月份粗鋼日產有所回落10月份或有所回升
9月份受到國慶前環保限產力度增強影響，鋼鐵產量釋放有所回落。國家統計局數據顯示，2019年9月，我國粗鋼產量8277萬噸，同比增長2.2%；鋼材產量10437萬噸，同比增長6.9%。1-9月，我國累計粗鋼產量74782萬噸，同比增長8.4%；累計鋼材產量90931萬噸，同比增長10.6%。就粗鋼日產來看，9月份粗鋼日產275.9萬噸，較8月份減少5.6萬噸，環比下降2.0%。
10月份國慶后，盡管較多省市多次啟動重污染天氣橙色預警，但環保限產具有臨時性，鋼廠高爐開工率較上月末仍有明顯回升，基本恢復至正常水平。預計10月份粗鋼日產環比或有小幅回升。10月中旬，生態環境部印發《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。今年秋冬季停限產避免環?！耙坏肚小?，對鋼鐵生產企實施分類分級限產，確定A、B、C級企業，實施動態管理。但隨著各地鋼企超低排放改造的推進，符合標準的企業日益增多，限產效果將弱于前兩年。
2、10月份鋼材社會庫存先升后降11月份或呈繼續回落趨勢
10月份鋼材社會庫存繼續回落。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至10月31日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為827.6萬噸，月環比下降15.2%，年同比上升2.2%。其中建筑鋼材社會庫存417.8萬噸，月環比下降23.4%，年同比上升6.2%；板材社會庫存409.8萬噸，月環比下降4.7%，年同比上升1.6%。11月份雖進入需求淡季，但從歷年11月份來看，庫存呈現回落的概率較大，目前貿易商對后市預期較為悲觀，囤貨意愿薄弱，湖南直縫鋼管廠家預計后期鋼材社會庫存將繼續回落。
三、鋼鐵行業成本分析：10月份進口礦均價下跌成本支撐作用繼續減弱
10月份進口鐵礦石市場均價與上月相比呈下跌態勢，國內鐵精粉均價小幅上漲。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，唐山地區66%品位干基鐵精粉平均價格為883元，較上月上漲6元，漲幅0.7%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為713元，較上月下跌40元，跌幅為5.3%。
10月份冶金焦市場價格微幅下跌。據監測數據顯示，唐山地區二級冶金焦平均價格為1843元，較上月下跌7元，跌幅為0.4%。10月份由于進口鐵礦石價格的下跌帶動，成本支撐作用有所減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本監測數據顯示，使用10月份購買的原燃料生產的普碳方坯成本價較上月同期下跌34元，跌幅為1.2%。
四、鋼鐵行業需求分析
1、出口需求：后期鋼材出口或延續回落態勢
9月份鋼材出口環比回升、同比仍呈回落態勢。中國海關數據顯示，9月我國出口鋼材533萬噸，較上月增加32萬噸，同比下降10.4%；鋼材進口111.3萬噸，較上月增加13.9萬噸，同比下降7.6%。1-9月我國累計出口鋼材5030.5萬噸，同比下降5.0%；累計進口鋼材875.1萬噸，同比下降12.2%。
10月份鋼鐵行業貿易摩擦仍然較多。摩洛哥對進口焊接鋼啟動保障措施立案調查，并決定對涉案產品征收25%的附加關稅作為臨時保障措施；歐盟委員會對原產于中國和印度尼西亞的熱軋不銹鋼板材和卷材進行反補貼立案調查；印尼決定對自中國和馬來西亞進口的冷軋不銹鋼產品發起反傾銷調查。當前全球經濟放緩態勢延續，鋼鐵行業貿易環境仍較為嚴峻，后期鋼材出口或延續回落態勢。
2、國內建筑需求：后期建筑用鋼需求逐漸轉弱
2019年前三季度國民經濟運行總體平穩，經濟結構持續優化。從具體指標來看，9月份有關鋼鐵需求的基建投資指標呈現繼續小幅回升狀態。1-9月，全國固定資產投資(不含農戶)同比增長5.4%，增速比1-8月份回落0.1個百分點。其中三大投資分項中，除基建投資增速略有回升外(1-9月增速4.5%，較1-8月加快0.3個百分點)，制造業投資增速為2.5%，較1-8月回落0.1個百分點，房地產投資增速為10.5%，與1-8月持平。
2019年的國家專項債基本在9月釋放完畢，國常會要求提前下達2020年專項債部分新增額度。據統計，2019年的專項債大部分投向依然是棚改和土地儲備，合計占比70%左右；流向基建的專項集中在鐵路、軌道交通、收費公路、水利、環保和生態相關領域，共計25%左右。根據新規，2020年土地儲備、棚戶區改造、保障房、城區改造等房地產相關項目不再納入申報范圍，新增債務融資主要用于基建投資領域。預計四季度和明年基建投資增速有望持續提升。但11月隨著天氣轉冷，建筑施工開展受到氣候制約，湖南直縫鋼管廠家預計建筑鋼材需求將逐漸轉弱。
3、國內制造業需求：制造業用鋼需求仍然疲軟
9月份制造業需求相關數據表現有所好轉。9月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.8%，增速比上月回升1.4個百分點。9月份，與鋼鐵相關的部分下游工業產品產量出現好轉跡象，但監測的1-9月累計增速下滑的品種仍然為8個。據蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示，9月挖掘機、民用鋼制船舶、大型拖拉機產量增速明顯好轉，挖掘機和民用鋼制船舶產量增速分別較上月提升11.3個百分點和50.0個百分點，大型拖拉機產量增速由負轉正。
從制造業PMI先行指數來看，10月份該指數在收縮區間繼續回落。中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2019年10月份中國制造業采購經理指數(PMI)為49.3%，比上月下降0.5個百分點，創今年二季度以來最低水平。反映當前經濟下行壓力進一步加大，制造業用鋼需求仍然難以持續扭轉疲軟態勢。
五、十一月份國內鋼鐵市場預測
10月份由于進口鐵礦石價格的下跌，成本對后期鋼價的支撐作用繼續減弱。
湖南直縫鋼管廠家認為11月份天氣日益轉冷，市場進入傳統消費淡季，建筑鋼材需求逐漸轉弱，制造業需求目前整體仍較為疲軟。盡管取暖季即將來臨，但取消一刀切后的分級停限產管理，市場供給壓力仍然偏大，預計11月份國內鋼鐵市場運行震蕩趨弱，預期蘭格鋼鐵綜合鋼材價格指數震蕩區間為140-145，目標值143。
