據
直縫鋼管廠家所知：2019年上半年已經告一段落，回顧上半年市場走勢，盡管粗鋼產量不斷創下新高，鐵礦石價格持續上漲，但螺紋鋼現貨價格總體走勢依然較為平穩。進入7月份后，本應處于淡季的鋼市波動頻繁，一天一個價，走出淡季不淡的行情。
2019年7月10日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4021元/噸，較上周下跌27元/噸，較上月上漲了77元/噸。與春節后價格相比，上漲了134元/噸。今年上半年，雖然環保限產力度不如往年，粗鋼產量也不斷創下新高，但隨著國家大力發展基建，需求大幅增加，鐵礦石價格猛漲，對鋼材價格形成了支撐。加上社會庫存并未受粗鋼產量大增的影響出現積壓，反而出現了較大程度的回落，對于鋼市來說也形成了有力的支撐。因此，在多因素影響下，上半年行情走勢頗為平穩。
而7月份出現價格高漲淡季不淡的情況，主要是因為近期國家對環保限產力度和強度的不斷加大，提振了市場信心，加上鐵礦石價格一直處于高位，煉鋼成本不斷增加，對鋼價也形成了支撐。此外，中美貿易戰重啟貿易談判，且雙方有緩和的跡象，對于市場信心有很好的促進作用。
下半年這些因素會不會出現改變呢？
首先從環保限產來看。自4月份開始，環保限產消息陸續傳出。從唐山市錯峰生產協調辦公室下發文件，對重點行業2019年第二至第三季度錯峰生產。武安市也發布《關于鋼鐵、焦化、水泥行業2019年二、三季度差別化管控暫行通知》。到7月8日，武安市政府印發《武安市2019年鋼鐵焦化水泥行業三季度大氣污染防治差別化管控實施方案》的通知。第二輪第一批中央生態環境保護督察全面啟動。從下半年情況來看，從限產范圍到限產力度都有逐步趨嚴的跡象，對于后期鋼市形成了一定的利好。
需求方面，今年年初國家發改委密集批復了多個城市及地區的城市軌道與鐵路建設規劃。雄安新區規劃和北京城市副中心詳規相繼獲批，都將進入大規模施工階段。1月17日，國家發展改革委一天之內批復了4個機場項目，總投資額逾千億元。這些項目在下半年將陸續落地啟動。
6月19日，國務院常務會議指出，按照中央經濟工作會議和《政府工作報告》部署，其中穩投資是“六穩”工作的重要方面。據不完全統計，目前國家發改委批復了超過30個基建項目，其中包括城市軌道、鐵路建設、機場擴建等，總投資額超8500億元。近期，西安、吉林、甘肅、湖南等地都紛紛召開專題會議，將穩投資作為重點工作。隨著基建投資的發力，對市場信心起到了提振作用。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，下半年的基建投資增速有望上升，成為對沖房地產、汽車等需求轉弱的發力點，整體需求有望維持平穩。
在需求不斷增加的同時，粗鋼產量也不斷增加，對市場形成不小的壓力。中鋼協統計數據顯示，2019年6月上旬重點鋼企粗鋼日均產量為206.05萬噸，旬環比增加5.60萬噸，增長2.79%；截至2019年6月上旬末，重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1302.15萬噸，旬環比增加166.72萬噸，增長14.68%。粗鋼產量依然在攀升，對于后期供需將形成一定的壓力。
直縫鋼管廠家認為，下半年在第二輪環保督查、大氣污染整治、秋冬季限產等環保政策的將持續開展下，將抑制部分鋼鐵產量釋放，后期粗鋼產量或將出現下降。
庫存方面，截止2019年7月5日，統計全國29個城市鋼材社會庫存量為1049.26萬噸，較上周上升了24.18萬噸，上升2.35%。雖然庫存從6月14日起打破13周連續下跌趨勢，出現了4周上漲，但僅累計上漲了63.58萬噸。目前庫存總體來說壓力不大，對于鋼價形成了一定的支撐作用。
此外，原材料方面，從2019年年初開始，受淡水河谷潰壩和澳大利亞颶風事件影響，導致鐵礦石價格一路攀升，不斷創下了近年來的新高。但近期，中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗表示，將嚴厲打擊鐵礦石亂漲價、價格壟斷等不規范行為。這將對于不斷猛漲的鐵礦石價格形成一定的抑制作用，后期鐵礦石價格或將趨于穩定。
綜上所述，隨著環保趨嚴、基建發力，加上“金九銀十”的需求旺季到來，鋼價或將迎來一波上漲。但后期鐵礦石市場炒作將趨于平穩，供需回歸平衡，庫存出現增長，將會對鋼價產生一定影響。因此，
直縫鋼管廠家預計下半年鋼市或將呈現窄幅波動、先揚后抑的行情。
