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      [返回上一頁]鋼材動態
      成本強、需求弱,后期鋼價走勢如何?
      發布日期:2019-06-21      瀏覽次數:6263      Tag:直縫鋼管|直縫鋼管廠家
        據直縫鋼管廠家了解,受國外礦山消息影響,礦石價格居高不下,昨普指漲2.25美金,商家盼漲心態依舊,在成本的趨勢下,鋼坯價格不漲看來也是不行的,但是時值淡季的六月,需求跟進不足,且焦炭也在近期的挺價行列中敗下陣來,鋼坯的挺價之路還能順暢嗎?接下來小編就來為大家進行解答。
        原料動態:焦炭轉弱、礦石仍強,鋼坯無奈挺價跟漲
        礦石:本周鐵礦石市場仍然偏強。普指暴漲至114美金以上。連鐵絕對是黑色系品種的“大哥”只要鐵礦石強,卷螺焦一票小弟緊隨其后;一旦礦跌了,其他品種就跟要崩盤一樣悲觀。當下價格最堅挺的當屬港口現貨,因為庫存和資源的原因,礦商不愿意大幅讓利,而成品則表現偏弱,致使鋼廠采購更加謹慎,正在轉向更便宜的替代品,比如印粉,規避風險的意識明顯加強。港口礦商跟鋼廠之間的議價不暢,屬于你不詢價我也不愁賣的僵持局面。短期接盤高價外礦需要三思。國產礦方面,普指高位震蕩運行,商家盼漲心態依然濃郁,雖然成品回落,目前鋼企利潤不斷被擠壓,但相比于外礦,內粉性價比還是有一定的優勢,再加上市場資源一直處于吃緊狀態,所以多數鋼企選擇無奈上調,如國義、松汀、津西、鑫達等均有上調行為出現,市場易漲難跌沒有改變,而除唐山外其他市場表現較為平靜,普指的震蕩,難以撼動他們挺價之心。預計短期內國產礦市場穩中偏強運行。
        焦炭:本周焦炭市場隨著鋼廠提降范圍擴大,焦炭價格普降100。日照鋼鐵準一級冶金焦跌100到廠2080;河北鋼鐵一級冶金焦跌100到廠2250;萊蕪鋼鐵準一級冶金焦跌100到廠2325。此輪價格下調的原因主要由于鋼材價格走弱,礦石價格高位,鋼廠原料成本過高,利潤嚴重壓縮,打壓原料意愿強烈,礦石供應偏緊,難以下調,而焦炭供需緊平衡已經改變,鋼廠焦炭庫存回升,采購積極性下降,此情況之下,壓焦炭價格成為首選。焦化廠收到鋼廠提降要求后,已有部分主流焦企執行新價,部分焦企仍在協商中,原因是品質較好的焦炭,供應緊俏,對下游提降較為抵觸,挺價意愿強。焦企開工方面個別焦企結焦時間有所延長,限產目前對焦炭整體供給影響不大,多數焦企庫存依舊低位。近期貿易商謹慎拿貨,訂單較前期有所下降,預計短期焦炭市場弱穩觀望。
        鋼坯:本周唐山鋼坯價格累漲50元,整體成交由弱轉強,目前昌黎(HX)及唐山本地鋼廠普碳方坯報3460元/噸,含稅出廠。鋼坯直發成交一般,倉儲現貨商家低位收貨較多,高位成交多顯觀望,本周受宏觀利好消息影響,期螺高位震蕩,帶動市場交投氛圍,商家心態逐漸轉暖,廠商高報意愿雖強,但畢竟處于需求性淡季,下游對高位資源較為排斥,成材出貨略顯乏力,觀望情緒較濃。數據方面,據統計唐山鋼坯總庫存34.25萬噸,較上周增加9.59萬噸,隨著前期坯料價格下調,部分貿易商有補庫操作,由于唐山本地下游軋鋼廠處于停產政策當中,在加上南方雨水天氣,抑制鋼坯需求,且下周正值月底,資金壓力凸顯緊張,市場不乏有讓利有貨現象,但考慮成本高位支撐下,坯價底部有支撐,故直縫鋼管廠家預計下周鋼坯價格跌多漲少。
        供強需弱,成品材庫存繼續增加
        建材:本周建材價格呈現先跌后漲情況,主流市場價格較上周同期基本持平,本周初市場受鋼坯周末累跌80拖累,且逢華東地區大部分地區進入梅雨季節,淡季特征明顯需求整體偏弱,市價偏弱調整為主。北京時間周二夜間習特通話順利,受近期鐵礦期貨提振以及宏觀消息利好刺激,期貨大幅反彈拉漲,隨后市價出現上漲情況,華東主流鋼廠大幅拉漲出廠價格,漲后低位成交有所放量,盤中暗降出貨較多,坯料方面:20日唐山方坯:昌黎(HX)及唐山本地鋼廠普碳方坯持漲20元后價報3460元/噸,含稅出廠。庫存方面,35城螺578.3增5.62,線材137.48增2.61;螺紋鋼廠庫210.05加4.12,線材廠庫57.17減0.53,后市來看庫存還是處于增加狀態中,雖然增庫幅度較上周有所收窄,可見市場拿貨意愿不強,市場心態和情緒有待修復,且目前市場需求淡季特征明顯,鋼材消費明顯下滑,預計下周整體偏弱調整,下調幅度50-80之間。
        帶鋼:本周全國帶鋼窄幅震蕩,其中華北、華南地區主導鋼廠較周初漲10元/噸,華東地區較周初持平。從市場成交來看,本周窄帶由于唐山環保斷電停產獨立調坯軋鋼企業,窄帶開工率較低,市面流通資源不多,現貨較為強手。但是中寬帶恰恰相反,受下游鍍鋅帶廠成交持續低靡的影響,對中寬帶采購的積極性不高,導致價格弱勢震蕩運行。從商家的心態面來看,目前正值鋼市淡季,商家操作的積極性較低,不過由于原材料端成本的高企,對市場底部有一定的支撐,商家漲跌兩難,心態陰晴不定,市價較為反復。從宏觀信息面來看,中美貿易戰的緩和、美聯儲維持利率不變等利好因素的提振,市場重燃信心,但是高位資源的無人問津,導致市價漲后開始走下坡路,信息炒作后的連鎖反應??傮w來看,無論是信息炒作后的降溫還是從商家的心態面來看,都對后期的鋼市產生不利的影響,市場情緒反應將會更加敏感。疊加淡季效應,終端需求并沒有明顯的增量點,對后市預期并不樂觀。綜合考慮,直縫鋼管廠家預計下周帶鋼市場或將弱勢整理為主。
        板材:本周全國中板走勢先弱后強,整體表現跌多漲少,華北市場穩中漲跌10-20元/噸,華東市場穩中偏弱20元/噸左右,華中華南穩中弱調10-30元/噸左右。上周末原料價格相繼走弱80元大幅度下挫現貨市場心態,周初開市,商家報價基本以小幅下跌為主,疊加季節性淡季需求的萎縮,市場出貨明顯受阻,整體偏空情緒較為濃厚,周中,中美方面美方表示重視中美經貿合作,重新釋放樂觀信號,期貨市場受此消息刺激價格明顯拉高,周三早盤北方中板主導地區均有10-20元的漲幅,華東地區則多持謹慎觀望心態,價格維穩為主,在期貨全線飄紅帶動下,市場成交有改善,出貨小幅放量,不過隨著價格走高,需求跟進有顯不足,下游對高位資源逐漸趨于謹慎,深處鋼市淡季,后期需求面臨持續萎縮的趨勢,基本面仍缺乏實質性利好支撐,現商家心態普遍偏空,出貨去庫存為主,綜合以上,預計下周中板市場或偏弱勢調整。
        終端需求整體下降,僅房地產獨挑大梁
        房地產
        2019年1-5月份,全國房地產開發投資46075億元,同比增長11.2%,增速比1-4月份回落0.7個百分點。
        出口量
        2019年5月中國鋼材出口量呈小幅度下降的趨勢,全月出口量為574.3萬噸,同比下降16.6%。
        汽車
        2019年1-5月份全國汽車產量1023.7萬輛,累計同比減少13.01%;5月份汽車產量184.8萬輛,當月同比減少21.2%。全國汽車銷量1026.59萬輛,累計同比減少12.95%;5月份汽車銷量191.3萬輛,當月同比減少16.4%。
        總而言之,當前南方多雨天氣逐漸推進,需求進一步萎縮,且下周月底資金壓力下,商家壓價出貨現象不能避免,但考慮原料端礦石方面報價堅挺,鋼價底部有支撐;此外,環保方面,1-5月空氣質量城市排名出爐,唐山市再次墊底,預計后期又將迎來一波限產操作,炒作題材又多了一樣。綜合考慮,直縫鋼管廠家預計短期鋼價難有大幅下調,但上漲的空間也較為有限。

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