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　　據湖南鍍鋅管廠家了解，國內鋼鐵企業的廢鋼庫存情況整體尚可，除少數企業因備貨計劃延遲等因素導致庫存偏低外，多數鋼廠廢鋼庫存已完成三分之二以上，部分北方鋼廠基本完成備貨。因廢鋼邊際效益的下降，后續使用量存在明顯的縮減，因此目前廢鋼市場需求并不在高位，且部分鋼廠表示后市以保持目前庫存為主，不會出現拉漲補庫操作。此外，考慮到成品鋼材對廢鋼市場影響偏大，而春節前鋼材現貨的冬儲行情又是關鍵因素，因此，廢鋼市場尚存一定的下跌空間。
　　距離我國春節還有一個月左右的時間，因天氣寒冷且局部環保監管嚴厲，廢鋼市場人氣有陸續減淡的趨勢，而且，由于貿易商收貨難度逐步增大，市場實際流通資源偏少。但是，這并不意味著廢鋼價格有足夠的上行支撐。
　　單從廢鋼角度來講，鋼廠要有穩定的到貨量，采購價格就不能出現過大的起伏，以目前的市場情況判斷，調整空間在50元/噸上下即可。據了解，國內鋼鐵企業的廢鋼庫存情況整體尚可，除少數企業因備貨計劃延遲等因素導致庫存偏低外，多數鋼廠廢鋼庫存已完成三分之二以上，部分北方鋼廠基本完成備貨。因廢鋼邊際效益的下降，后續使用量存在明顯的縮減，因此目前廢鋼市場需求并不在高位，且部分鋼廠表示后市以保持目前庫存為主，不會出現拉漲補庫操作。此外，考慮到成品鋼材對廢鋼市場影響偏大，而春節前鋼材現貨的冬儲行情又是關鍵因素，因此，我們認為廢鋼市場尚存一定的下跌空間。
　　據不完全調查統計，今年超過半數的鋼貿商明確表示不會再進行冬儲，其余仍在觀望的鋼貿商多數表示會看情況縮減冬儲總量，所以即便是后期鋼廠政策優惠力度較大，恐怕也很難引起一波像樣的冬儲效應。不過，站在鋼廠的角度來看，逐步進入壘庫局面的情況下，勢必要將壓力向下傳導，一定程度上會有以價換量的操作，因此，市場還需要時間的考量，鍍鋅管廠家預計鋼價大概率是震蕩下行的走勢。不過，綜合來看，即便鋼價存在超過百元的跌幅，廢鋼的下行幅度也會相對保守。