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　　鋼鐵產能過剩全球論壇部長級會議30日在德國柏林召開。中國商務部部長助理李成鋼應論壇主席國德國政府邀請參加會議。湖南方管矩管廠家非常關注此事！
　　李成鋼在會后向中新社記者介紹，包括德國經濟部長在內的一些西方國家代表已經注意到了中國在去產能方面所做的工作和取得的成效。
　　“就鋼鐵去產能而言，中方始終是做好自己的事、承擔好應承擔的責任?！崩畛射撏瑫r呼吁論壇各成員都能像中方一樣去做實事，避免出現“只有中方一家在干，其他各方在看”的局面。
　　湖南方管矩管廠家認為鋼鐵產能過剩全球論壇系根據G20(二十國集團)領導人杭州峰會共識于2016年12月成立，包括G20成員和感興趣的經合組織(OECD)成員共33個成員。按照G20漢堡峰會公報要求，論壇應于2017年11月前形成一份包含具體政策措施建議的實質性報告，以作為采取實際和迅速政策行動的基礎。
　　中方在會議上指出，產能過剩是在全球經濟發展過程中產生的普遍性、周期性、結構性問題，并非鋼鐵行業特有的經濟現象，是全球各國面臨的共同困難和挑戰，不是中國獨有的問題。其產生的原因是多方面的，本次鋼鐵產能過剩這一全球性問題產生的根本原因是2008年美國金融危機引起世界經濟衰退，導致鋼鐵需求下降。這也是G20杭州峰會上領導人的共識。
　　中方強調，近年來，中國政府主動作為，推進鋼鐵行業供給側結構性改革，通過市場化、法律化手段，積極化解過剩產能，目標明確、措施有力、成效顯著。2016年以來，淘汰落后鋼鐵產能超過1億噸。根據論壇各成員分享信息，2014-2016年，中國削減鋼鐵產能是全球削減總量的120%以上。為此，中國付出了巨大代價，克服了重重困難，僅2016年，鋼鐵行業就重新安置職工20.1萬人，超過美國、日本各自鋼鐵就業總人數，相當于歐洲鋼鐵就業總人數的60%。中國率先化解鋼鐵過剩產能，是自覺、主動、堅定、持續的行動，是自身發展的需要，也為世界鋼鐵工業發展做出了重要貢獻。
　　中方表示，中方以建設性的姿態積極參與，主動推動論壇進程。中方對論壇形成的共識表示歡迎。中方希望，今后各成員能進一步加強信息分享與合作，引導鋼鐵行業形成良性發展趨勢，為全球鋼鐵產業健康發展做出貢獻。