8月21日，環保部印發《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，旨在打好“藍天保衛戰”。石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%。
鍍鋅管廠家一直非常關注此事！
河北省發布《2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》中對鋼鐵行業限產50%和《重污染天氣應急預案》，也就是說，在鋼鐵產能限產50%的情況下，如果出現重污染天氣情況，將在原有的50%限產基礎上加大對鋼鐵行業污染排放檢查力度。
面對環保：限產、限產、還是限產!
面對市場：漲價、漲價、還是漲價!
我們在這限產與漲價之間痛苦糾結著!
怎么辦?--提高廢鋼比啊!
大家注意到了嗎?鋼鐵企業限產的目標：燒結、球團、焦化、高爐裝備限產50%;
提高轉爐廢鋼比，無疑成為非常好的補救措施。
從社會效益角度看：每利用1噸廢鋼，可帶來的社會效益：
從經濟效益看：今年，國內地條鋼產能退出后，廢鋼市場短時間內需求下滑，價格大幅回落，廢鋼相對于鐵水就有了一個成本上的優勢。
無論短期經濟利益看，還是從長期社會效益看，提高廢鋼比都是歷史發展的必然趨勢，同時也是鋼鐵企業發展的最佳選擇。
廢鋼加熱的方法：
1、兌鐵前轉爐內廢鋼加熱：方法簡單，不需要專門設備;但延長了冶煉時間，由于氧化鐵的侵蝕而降低了爐襯的使用壽命。
2、爐外廢鋼加熱：投資少見效快，可以縮短冶煉時間，提高爐襯的使用壽命，是一種簡易的廢鋼加熱好方法。
提高轉爐廢鋼比的有效途徑：廢鋼預熱+鐵包全程加蓋保溫。
洛陽豫新根據多年設備設計制造與鋼廠設計經驗，結合當前我國國情以及現階段各個鋼鐵企業的生產現狀，研究出了爐外廢鋼預熱的幾種方法，
鐵水包向混鐵爐(轉爐)兌完鐵水后加入輕薄料廢鋼，將廢鋼預熱到800℃后，鐵水包全程加蓋保溫接鐵水。返回混鐵爐(轉爐)兌鐵水途中，廢鋼已全部熔化。這種方法投資小，操作簡單。
爐外廢鋼預熱的四種途徑：
1、鐵包廢鋼預熱裝置
鐵包兌鐵后→加入廢鋼塊→鐵包加蓋保溫至預熱站→廢鋼預熱至500-600℃→高爐接鐵水→加蓋保溫至煉鋼→轉爐兌鐵
優點：裝料(廢鋼塊)簡單，預熱速度快，可在鐵路沿線直接布置廢鋼預熱裝置，完成后直接去高爐接鐵水。
缺點：廢鋼裝入量有限，原則上不超過鐵包容積的一半(約3-5噸)，預熱不均勻。
2、轉爐爐后在線廢鋼預熱裝置：
鋼包在轉爐跨接鋼水→運行至合金加料段→通過溜槽加入已預熱的廢鋼→吹氬站吹氬→進入到精煉爐精煉
優點：布置在轉爐平臺上，操作方便，能方便快捷的加入到鋼包內，熱效率高、預熱時間短、預熱均勻。
缺點：對廢鋼種類要求高(短棒料、圓鋼及短小型鋼，流動性好的廢鋼)。
3、廢鋼料槽預熱裝置：
輕薄廢鋼散料→加入廢鋼料槽→廢鋼預熱裝置→預熱到500-600℃→廢鋼卸入鐵包(或直接兌入轉爐)→加蓋保溫至高爐→高爐接鐵水→加蓋保溫至煉鋼
優點：適用于各種廢鋼，預熱的廢鋼量大，預熱迅速。一次可預熱一個鐵包所需的廢鋼量。廢鋼預熱后可任意加入到所需之處(轉爐、鋼、鐵水包)。
缺點：過程為加料——廢鋼預熱——出料——加料(轉爐、鋼、鐵水包)，比在鐵包中預熱過程復雜。廢鋼料槽需要隔熱、抗氧化保護改造。
4、廢鋼壓塊預熱裝置：
廢鋼塊預熱裝置→預熱到500-600℃→廢鋼加入鐵→加蓋保溫至高爐→高爐接鐵水→加蓋保溫至煉鋼→轉爐兌鐵
優點：一次預熱的廢鋼塊量大，且預熱均勻，升溫快，熱效率高。
缺點：預熱爐占地面積大，工序多，維修費用高。一般只預熱壓塊廢鋼。
由以上幾種方式可以看出，要想提高廢鋼比，預熱是基礎，鐵包全程加蓋保溫更是不可或缺的一部分，兩者結合的效果會更加明顯。
鍍鋅管廠家認為，以上幾種途徑只是洛陽豫新與鋼鐵企業在實踐過程中總結的方法，歡迎大家拍磚留言提出改進意見或者新的方式方法，為提高轉爐廢鋼比、提高企業經濟效益、應對環保所帶來的壓力做出積極努力。
