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      [返回上一頁]鋼材動態
      全球大宗商品降價明顯
      發布日期:2017-11-17      瀏覽次數:7086      Tag:方矩管 大宗商品價格
        截至11月16日收盤,滬鎳期貨主力合約下跌2.7%至93330元/噸,過去兩天累計跌幅接近9%,成為受傷最重的期貨品種之一,引領滬鋅、滬鉛、滬銅等金屬類期貨品種在過去兩天累計跌幅均超過3%。
        “滬鎳大跌,主要是受到周二倫敦LME期鎳大跌5.7%、創下去年3月以來最大單日跌幅的沖擊。此外,倫敦LME期鎳大跌也拖累倫敦期銅、期鋁等金屬期貨品種過去兩天也出現約2%跌幅?!币患覈鴥绕谪浌痉治鰩熛?1世紀經濟報道記者指出。
        此前受電動車產業高成長影響,市場普遍預期作為鋰電池原材料的鎳需求將出現驟增,紛紛買漲期鎳套利。尤其在11月1日,倫敦LME期鎳一度漲至13030美元/噸,創下2015年6月以來最高值。
        這也引發期鎳市場劇烈的多空博弈。高盛等投資機構認為鎳需求被夸大,轉而針鋒相對地逢高沽空期鎳價格。
        “目前而言,空頭占據上風?!睂_基金Axiom金屬板塊分析師Gordon Johnson分析說,“當前多頭的反擊勝算并不樂觀,究其原因,隨著美聯儲年底加息‘鐵板釘釘’觸發金融市場對全球資金流動性趨緊的擔心,失去QE資金支持的大宗商品很可能面臨遭遇新的回調壓力?!?/span>
        走下神壇的鎳價
        在11月14日晚大跌5.7%之前,倫敦LME期鎳是三季度以來表現最亮麗的金屬期貨品種之一。
        托克首席經濟學家Saad Rahim認為,這主要是受到電動車產業高速發展的利好效應帶動。他預計,到2025年全球電動車產業年復合增長率達到40%,硫酸鎳(nickel sulfate)作為鋰電池的核心原料,到2030年需求將增長50%至300萬噸/年,無形間大幅提振鎳需求。
        這一度觸發金融機構大舉買漲期鎳的熱情。11月1日倫敦LME鎳一度漲至13030美元/噸,創下2015年6月以來盤中新高,而其他金屬期貨報價正在遠離年內高點。
        21世紀經濟報道記者多方了解到,包括大宗商品貿易商嘉能可(Glencore)和托克(Trafigura)、美銀美林等機構都是力挺鎳價大幅上漲的主要推動力量。
        然而,高企的鎳價也引發不少投資機構的狙擊。
        高盛認為,這輪鎳價大漲可能不會持續很久。一方面全球偏高的鎳庫存,足以大幅消化電動汽車產業高成長引發的鎳需求;另一方面電動汽車未來產量預估值過高,以及高價引發鎳產量增加等因素,都令鎳價沖高回落。
        值得注意的是,全球最大鎳生產商俄羅斯諾里爾斯克鎳公司也發布警告,市場對鎳價可能過度看漲。在今年鎳供給量200萬噸里,電動汽車電池所需的鎳供應僅有6.5萬噸,因此電動汽車產業發展對鎳需求的提振作用,還要等待數年才能體現。
        正是高盛、諾里爾斯克鎳公司等空頭陣營的狙擊,令11月初鎳價創下新高之際,凈多頭頭寸增速卻出現疲軟。倫敦金屬交易所(LME)數據顯示,截至11月3日當周,基金經理持有的期鎳凈多頭頭寸為39841手,較前一周僅僅小幅增加1115手,增幅不到3%。
        Gordon Johnson分析說,機構炒作電動汽車產業高成長與鎳需求增加,更像是押注未來;而當前支撐鎳價走勢的最大因素,則是中國鋼鐵企業能否持續進口鎳鐵合金(ferronickel)和鎳生鐵(nickel pig iron)等低品質鎳,進而不斷擴大不銹鋼產量。
        他認為,因為中國房地產與基建項目投資數據下滑,預示了中國鋼鐵企業將壓縮產量,進而削減鎳需求;此外唐山市等城市相關部門比往年提前一個月,要求當地鋼鐵等重點工業企業落實錯峰限產工作,也加重了鎳需求疲軟。
        “所幸的是,由于此前鎳價漲幅較大,5.7%跌幅未必會讓嘉能可、托克等多頭出現止損平倉或止損跡象?!彼M一步指出。但多頭必須找到新的支撐鎳價上漲的“理由”。
        國際鎳業研究組織(INSG)近日表示,2018年全球鎳將連續第三年出現供小于求,原因是不銹鋼行業與含鎳電池增產,帶動了鎳需求回升。
        但21世紀經濟報道記者注意到,2018年精煉鎳供應缺口為53000噸,低于今年供應缺口預估值98000噸。
        投資銀行Jefferies金屬板塊分析師Christopher LaFemina直言,年底美聯儲再度加息加重了金融市場對資金流動性趨緊的擔心,這無疑將造成債市、股市、大宗商品市場均出現資金流出跡象,導致估值進一步下跌。
        再通脹交易“停擺”
        隨著大宗商品價格紛紛下跌,原先悄然升溫的再通脹交易也遭遇半途而廢的窘境。
        Christopher LaFemina透露,所謂再通脹交易,主要是不少對沖基金看到近期油價重回60美元/桶上方,預感通脹壓力升溫,因此加倉期銅、期鋁、期鎳等大宗商品多頭頭寸,借助通脹壓力升溫從中獲利。尤其是美國10月核心CPI同比增速達到1.8%,創下4月以來的最快增速,令不少對沖基金相信美國低通脹狀況有望盡早結束,相應的再通脹交易勝算驟增。
        但他意外發現,上周以來大宗商品市場卻一反常態,一面是布倫特原油期貨價格持續上漲至64.4美元/桶附近,創下過去兩年以來最高值;另一方面是不少對沖基金卻在悄悄削減各類金屬期貨凈多頭頭寸。
        其中,倫敦金屬交易所LNE最新持倉報告顯示,截至11月10日,基金經理持有的LME期銅凈多頭頭寸下降至63240手,較前一周驟降2782手。
        在Christopher LaFemina看來,引發對沖基金提前半途退出再通脹交易的一大原因,是不少對沖基金通過實地考察,意識到中國信貸收緊與環保限產措施正傳遞到實體經濟層面,引發金屬需求出現下滑。
        一位月初在中國河北地區調研的海外對沖基金經理告訴21世紀經濟報道記者,他正要求基金管理團隊在11月15日前削減50%的倫敦LME金屬期貨凈多頭頭寸,并且終止再通脹交易策略?!安簧賹_基金都在采取類似的做法,將撤離資金轉向黃金等避險品種?!彼嘎?。

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