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　　眾所周知，釩鐵主要用作煉鋼的合金添加劑。鋼中加入釩鐵之后，可以顯著提高鋼的硬度、強度、耐磨度及延展性，改善鋼的切削性能。格潤德作為方矩管、鍍鋅管、焊管、直縫管等產品的優秀制造企業，對此事一直非常關注！
　　目前隨著我國鋼鐵產業結構優化升級，產品向特、精、高的方向發展，向深加工、高附加值發展;據了解，目前我國城市化率還遠低于其他發達國家，我國依舊處于工業化的進程中，此外，我國第三產業比重依舊偏低，未來工業化、城鎮化的進程仍有一定的空間，而這個過程將產生較大的鋼鐵需求。
　　鋼筋方面：按照建設部要求，今后建筑工程項目要大力推廣使用含釩HRB400級鋼筋和含釩HRB500級鋼筋。從以下圖中可看出，鋼筋的產量在逐年遞增，就算今年地條鋼取締、環保嚴查的影響，鋼筋產量也只增不減，據預測，2017年我國鋼筋預計總產量2.06億噸，以鋼筋消費比例來看，到2017年我國鋼筋的消費比例將在80%以上，預計消費量在1.65億噸以上，較去年增量為653.9萬噸，這么算來，按照一噸鋼使用0.3%的釩鐵，那么釩鐵的消費有望增加約1.96萬噸。
　　而除鋼筋以外的其他用釩鋼種中，其消費量總共預計只增加0.39噸左右，故可以推斷出，我國釩的增量消費將主要依靠鋼筋，未來我國釩增量消費的80%以上將由含釩的高強鋼筋實現。
　　管線鋼：西氣東輸、俄羅斯油氣輸送到中國、山西與安徽等地煤層氣項目，將為含釩低合金管線鋼的發展帶來機遇。
　　汽車鋼：汽車用高強度鋼板、耐蝕鋼板等高強度韌性鋼板將成為國內板材發展的方向，其中對釩鐵的需求也較大，而目前我國鋼材的含釩量僅有0.3%，遠遠低于西方發達國家0.8%，而美國更是達到1.5%。由此也可以看出后期我國釩的增量空間較大。這意味著僅滿足鋼鐵工業的消耗一項，釩產品每年新增消費量就在30%以上，市場發展前景廣闊。