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      [返回上一頁]鋼材動態
      促進鋼鐵行業去杠桿步入快車道
      發布日期:2017-04-27      瀏覽次數:7009      Tag:促進鋼鐵行業去杠桿步入快車道|鍍鋅鋼管批發|鍍鋅管規格
          26日,中國鋼鐵工業協會召開2017年第一次信息發布會指出,1-3月份,雖然有19%企業虧損,但行業整體效益明顯好轉。數據顯示,會員鋼鐵企業累計實現銷售收入8393.26億元,同比增長40.16%;盈虧相抵實現利潤總額232.84億元,而上年同期為虧損87.48億元。
        中鋼協常務副會長顧建國表示,2017年一季度,鋼鐵行業效益見好,一方面是鋼鐵持續去產能的效果有所體現,另一方面則是清除“地條鋼”帶來的預期。
        按照去產能部署,今年6月30日前,全國“地條鋼”產能要徹底出清。中鋼協副會長遲京東表示,根據目前匯總的數據,全國各省區已清理出“地條鋼”企業共500多家,涉產能1.19億噸。
        “但清除‘地條鋼’不會帶來長材特別是螺紋鋼的短缺?!睂Υ?,顧建國指出,“地條鋼”產能雖然很高,但實際產量并沒有這么多。需要明確的是鋼鐵產能過?;久鏇]有完全改變,也沒有從根本上走出困境,全行業還是要堅定不移地去產能、去杠桿,凝心聚力謀轉型,努力維護好行業穩定運行。
        顧建國強調,今年的總基調是穩中求進,去產能工作還在路上,同時環境保護執法的力度在持續加強,因此鋼材市場不應該出現鋼材價格斷崖式的回落。但作為大企業、區域骨干企業在價格上要有定力,在生產上堅持按訂單組織,沒有訂單不生產。
        而去杠桿方面,顧建國介紹,鋼鐵行業是重資產,截止2017年3月末,會員企業資產總額48728.47億元,負債總額34093.90億元,負債率69.97%。同時行業的財務費用高企,流動比、速動比、固定資產折舊水平處在下限。
        顧建國說,一方面是人員多,負擔重的格局依然沒能得到根本解決,另一方面,目前部分企業甚至有債務負擔持續加劇之勢。因此,對于2017年,中國鋼鐵的主要工作是,堅定不移的促進化解鋼鐵過剩產能,促進鋼鐵行業去杠桿步入快車道,千方百計穩定運行,多措并舉創效益。

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