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      [返回上一頁]鋼材動態
      李新創:中國鋼鐵進入減量發展時代
      發布日期:2017-04-24      瀏覽次數:7149      Tag:李新創:中國鋼鐵進入減量發展時代|焊管規格|焊管批發
          導讀:本屆論壇以“大融合·大數據·大市場”為主題,探索在金融業融合發展與大數據時代背景下,期貨及衍生品市場如何通過風險管理新工具、新模式的組合與應用,提供專業化服務的新思路。
        第十一屆中國期貨分析師大會于4月22日-23日在杭州黃龍飯店召開。本屆論壇以“大融合·大數據·大市場”為主題,探索在金融業融合發展與大數據時代背景下,期貨及衍生品市場如何通過風險管理新工具、新模式的組合與應用,提供專業化服務的新思路。和訊期貨參與全程直播。
        在“大宗商品——供給側改革背景下的大宗商品”分論壇上,李新創圍繞“鋼鐵工業供給側改革路徑及發展展望”進行了主題演講。
        李新創指出,我國鋼鐵產業發展擁有全球最大、最活躍的內需市場。
        對于中國鋼鐵產業2016年遠行情況,李新創指出,2016年,鋼材價格整體呈波動上行的趨勢。截至2016年12月末,國內鋼材綜合價格指數為99.51點,同比增加43.14點,增幅為76.53%。其中,長材價格指數為97.6點,同比增加40.68點,增幅為71.47%;板材價格指數為104.6點,同比增加47.81點,增幅為84.19%。
        2017年以來,鋼材價格整體呈上行趨勢。截至2017年3月最后一周,高線價格較2016年末上漲了約11%,螺紋鋼上漲了約12%,角鋼上漲了約9%,中厚板、無縫管上漲了約1%,而熱軋卷板、冷軋薄板、鍍鋅板價格出現下降。4月份以來鋼材價格出現大幅下跌。
        結合當前去產能政策,李新創強調2017年去產能工作的三條線導向:
        底線:確保完成5000萬噸左右的去產能任務!
        紅線:要徹底取締“地條鋼”
        上線:要密切關注鋼材市場價格,防止市場出現大起大落
        并且他判斷,國內鋼鐵行業消費會下降,出口也會下降
        對于鐵產業政策如何精準發力,他表示很有必要以環保、能耗、水耗、質量、安全、稅收等標準嚴格執法,配合金融的差異化政策,重點解決市場公平問題。
        同時他判斷中國鋼鐵進入減量發展時代。對鋼鐵行業的預測表示,總體來看,2017年全國房屋施工面積和竣工面積將呈現持平或負增長,鐵路、公路等交通基礎設施投資規模維持2016年水平,煤炭行業投資規模負增長,城市基礎設施建設仍保持在較高水平。因此,預測2017年建筑行業鋼材消費量較2016年小幅下降至3.54億噸。
        以下為文字實錄:
        剛才洪總做非常好的報告,我的觀點跟他不謀而合。我從以下三個方面:鋼鐵運行情況,供給側結構性改革鋼鐵去產能政策分析,2017年中國鋼鐵需求分析。
        鋼鐵在今天乃至未來,鋼鐵都是經濟非常重要的口子,整體經濟形勢好轉,特別是大宗商品好轉。那么經濟低迷,鋼鐵一定遇到困難。我簡單從過去200多年鋼鐵產業變遷的規律給大家做這么個觀點。全球鋼鐵、現代鋼鐵工業,應該說是啟發于英國,隨著以歐洲強盛帶動鋼鐵發展,隨后轉移到美國,然后到亞洲,現在以中國為主。從這張圖可以看出,全球到目前為止,只有3個國家鋼產量超過全球一半,一個是英國;還有是1910年到1950年,美國鋼鐵占全球一半,那是美國經濟快速發展的時候;到現在,中國現在是全球的鋼鐵生產中心,也是全球的消費中心,原因何在?經濟發展。
        這張圖是為了更好地展示未來。前面說了,英國保持全球鋼鐵第一80年,美國70年,它的鋼鐵量和我們現在是不可同日而語的。中國鋼鐵產業有可能維持全球第一或者引領全球鋼鐵超過100年。金融投資什么?投資最具全球競爭力產業,鋼鐵就是。我們從原料、鐵礦、焦煤、焦炭到鐵合金等,全部被你們控制,全部金融化,我們在給你們打工。這是個很重要的判斷,特別是作為全球第一大的國家,包括中國也一樣,2010年我們就是全球第一大工業體,作為全球這么大總量的產業也好,國家也好,要有定力,不能過多、過快地波動,說得難聽點,就是不能沒自信。為什么變化那么快?還是經濟。首先是經濟發展給中國的眾多產業特別是鋼鐵產業帶來紅利,還有中國特色的勞動力等。鋼鐵工業到今天,盡管社會上有不同的評論,鋼鐵工業到今天是市場拉動的結果。1958年,毛主席想大干鋼鐵,到1970年都沒有實現,不是想發展就能發展的。市場要素在中國還長期存在,不是突然消失了,中國鋼鐵可能引領全球上百年歷史,這對我們產業的定位就要更長遠,不能夠隨著市場波動而影響發展信心。
        我簡單把全球鋼鐵過去二戰以來的發展說一下。自二戰以來,全球鋼鐵發展大致經歷了三個階段,第一個階段是二戰后到上世紀70年代初,以西方國家為主導鋼鐵產業出現了一個長周期的快速增長。第二個階段是上世紀70年代初到上世紀末,受兩次石油危機、西方國家經濟結構調整、蘇聯解體等因素影響,世界鋼鐵發展處于平臺期,總體保持一個波動、平穩、低速上漲的態勢。第三個階段是2000年以來,中國鋼鐵生產消費的高速發展帶動了世界鋼鐵的新一輪發展??催@張圖,這是統計的鋼材消費情況,這張圖說明了中國經濟發展對鋼鐵拉動。到2014年我們認為中國發展到了峰值,7.02億噸。拉動中國經濟,過去是投資拉動,到消費拉動,到第三產業拉動。無論做期貨還是做其他,一定要看規律變化,更多事情發展都要按規律辦事,不遵循規律,遲早要出現問題。
        中國鋼鐵消費與生產。第一階段,探索階段,波動發展。第二階段,起步階段,穩定發展。第三階段,加速階段,跨越發展。中國很特殊,我們有兩個省產量超過1億噸,河北和江蘇,還有遼寧和山東超過6000萬噸。中國的布局尤為重要。更主要的是行業要為下一步創造更大價值的網絡化,為用戶提供不間斷的高效性。今年1-3月份出現了變化,增速過快,去年去產能,給國內創造比較好的市場環境,我們效益比較好,效益好價格就飛漲。最近出現了價格大下降。盡管有投機行為,供給關系還是起主要作用。
        我們的政策制定不是鼓勵出口的,目前面臨的貿易摩擦,研究我們的歷史,所有的產業面臨的貿易摩擦,是弱勢產業對強勢產業的。要打破過去國際秩序,我們要面臨很大的代價。盡管貿易摩擦很多,但是要勇于面對。我個人分析,貿易越保護,產業越落后。美國鋼鐵產業落后我們至少20年?,F在是美國不了解中國,它封閉,我們要自信。
        價格過大過快波動,對產業是極大的傷害,對貿易、用戶都傷害,對各位也有傷害,可以投機,但是不能過度。過多的投資行為對產業傷害很大的。上期所和大商所我們都做了貢獻,產品上市我們都在研究。我們中國人賭性太大,不遵守規律。價格回歸是科學的,合理的。鋼鐵行業應該有合理的利潤,不是命中注定低利潤的。
        投資下降,這是不好的事情,如果是簡單地盲目擴大規模,不應該投資的。鋼鐵不斷地投資,才使中國鋼鐵具有全國性的能力。過去二三十年,中國鋼鐵每天都在建設,都是最先進的技術、裝備,美、歐、日這些國家都沒有見過,怎么可能比我們強大。
        中國鋼鐵產業“5G”競爭力,鋼鐵產業是中國制造業門類中最具全球競爭力的之一,已經實現了“5G”,好價格,好規模、好服務、好產品、好品牌。我國鋼鐵產業發展擁有全球最大、最活躍的內需市場。完整的產業體系成就了中國鋼鐵行業航母旗艦。先進的工藝技術裝備,以及系統集成化的思維理念,為中國鋼鐵工業的日益強大奠定了堅實的基礎。市場競爭加劇促使鋼鐵企業提高服務意識,謀求通過服務差異化占領市場。鋼鐵企業服務意識普遍增強,服務能力和服務水平有所提升。
        因為時間關系,我簡單把供給側改革對鋼鐵的影響說一下,鋼鐵結構去產能不是為了應對供給側改革,在“十二五”期間就淘汰了9000萬噸,我們不可能快速增長?!笆濉币蕴瓕⒔?.5億噸。我們的結果,現在媒體對鋼鐵去產能有不同的看法。煤炭是控產量的,在上世紀90年代末限產,限產對產業造成極大的傷害,所以我們沒有控產量。我們首先是依法依規、環保等指標,這只能靠政府,有人說政府的手伸得太長了,依法依規不靠政府靠誰?如果沒有政府的依法依規,鋼鐵沒有這么好的狀態。我們的去產能有一套完整的規則,包括產能決策、政策配套、執行,有責任、有組織、有考核、有補償。去年目標是壓減落后過剩鋼鐵產能4500萬噸,發布的是6500萬噸以上。政府聯手企業,為轉崗人員提供多種再培訓,僅2016年,轉崗安置人數就50萬。去年鋼鐵好是去產能的結果,效益好、轉型發展,市場秩序更加有序。我工作30多年,鋼鐵行業遇到了千載難逢的好機會,下次總理、總書記高度重視,把它上升到政治任務,特別是習主席強調的,這是自己的原話,“絕不允許出現弄虛作假”,絕不允許化解產能死灰復燃,絕不允許對落后產能等量交換,絕不允許違法違規建新項目”?,F在在去產能總的目標下,如果盲目建設,對國家行業都是不利的。這是鋼鐵的千載難逢的機會,行業也好,社會也好,金融機構要配合好。去產能其實沒有那么復雜,哪個企業投資不需要金融部門?所以說靠大家。
        2017年主要任務,確保5000萬噸,三個堅決:“僵尸企業”、地條鋼、不能新建。我們對“僵尸企業”有嚴格的定義的??傮w來說,鋼鐵會進一步減量發展。當前鋼鐵有不同的意見,但是我們要統一到環保、能耗的國家標準。特別是關注重大活動、霧霾嚴重天氣,所有的產業、包括鋼鐵要減半。于是乎,很多地方就簡單一刀切,紅的企業淘汰,黃的企業改造,每個企業都能達標,但是總量不達標,就規定企業過去三年和未來幾年的經濟貢獻、稅收等,到最后再淘汰。精準減排、關停,不能簡單地一刀切,因為這對優秀的環保企業都是不公平的。
        鋼鐵行業還遇到很大的問題,今后要實施的新的《環保法》,環境許可證,沒有許可證不能開工,不能生產,這是巨大的挑戰。對服務的企業有很大的影響,我個人為什么贊成這個做法?目前進行環保排查,有70%的企業不達標,通過這次治理要讓產業健康發展。我們去產能是為了更好地發展,不是簡單地去,而是讓企業更好地發展,所有的鋼鐵行業進行排序,3個行業,24個指標,我們判斷了所有企業的競爭力,A+A、B+B。強調企業競爭力是核心,這是我想講的第二個方面。
        第三個方面,2017年的市場是下降的,無論是過去、今天、未來,鋼鐵是不可替代的最關鍵材料,中國鋼鐵會引領世界更好發展。鋼鐵也能讓社會更美好。同志們,不能急,需要時間,要遵循規律。有序化、綠色化、品質化、差異化、多元化、國際化、標準化、服務化。我們對我們的市場要有一個客觀的判斷,如果需求下降的情況下,產量過快增長,必然造成價格下跌。謝謝大家!

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